• Strona główna
• Kadencja II część 1
• Kadencja II część 2
• Kadencja II część 3
• Kadencja II część 4

Interpelacja w sprawie podjęcia zdecydowanych działań mających na celu ograniczenie niekontrolowanego importu obuwia z krajów azjatyckich, w szczególności z Chin

   Szanowny Panie Ministrze! W związku z licznymi apelami i prośbami o pomoc przedstawicieli środowiska rzemieślników zajmujących się wytwarzaniem i produkcją obuwia zwracam się z zapytaniem Czy Ministerstwo Gospodarki planuje podjęcie działań mających na celu ograniczenie niekontrolowanego importu obuwia z krajów azjatyckich w szczególności z terenu Chin    Sytuacja na rynku obuwniczym dramatyczna dla krajowych drobnych wytwórców i producentów spowodowana jest niewątpliwie napływem taniego obuwia z krajów Azji a zwłaszcza z Chin i Wietnamu Rzemieślnicy będący w zdecydowanej większości mikroprzedsiębiorcami w rozumieniu przepisów ustawy z dnia 2 lipca 2004 r o swobodzie działalności gospodarczej nie są w stanie konkurować z importerami taniego obuwia ze Wschodu na uczciwych zasadach    Aktualna sytuacja zarówno na rynku krajowym jak i w innych państwach Unii Europejskiej... czytaj całość

Interpelacja w sprawie systemu kontroli i ograniczenia importu zbóż do Polski

   W ostatnich miesiącach władze państwowe podjęły dwie decyzje o imporcie zboża do Polski Szczególnie druga decyzja o imporcie 1 mln ton zbóż budzi niepokój i kontrowersje Od rolników otrzymuję sygnały o wyższym niż się spodziewano urodzaju zbóż Przykładowo na Żuławach i urodzajnych ziemiach Kociewia zbierano z 1 ha od 6 do 9 ton pszenicy    Nadmierny import zbóż może spowodować wiele komplikacji Nie da się też wykluczyć dodatkowego nielegalnego importu Doświadczenia z ostatnich 5 lat nakazują wysoką ostrożność Niewątpliwie wysoki import zbóż łącznie ok 12 mln ton wymaga kontroli i racjonalnego zagospodarowania    W świetle powyższych okoliczności uprzejmie zapytuję    1 Jakie racje i przesłanki zadecydowały o imporcie 1 mln ton zbóż w przededniu rozpoczęcia żniw w Polsce    2 Jak... czytaj całość

Interpelacja w sprawie systematycznego wzrostu importu cementu do Polski

   Po dużym wzroście zapotrzebowania na materiały budowlane w drugiej połowie lat dziewięćdziesiątych w roku 2001 nastąpił gwałtowny spadek popytu na te materiały w tym na cement Obecny stan naszej gospodarki uprawnia do przypuszczeń że także lata 20032005 nie przyniosą poprawy sytuacji w budownictwie Trudności te pogłębia znacznie wzrost importu cementu który w drugiej połowie 1999 r wynosił 138 tys ton a w roku 2003 osiągnął poziom 510 tys ton i zagraża bardzo poważnie kondycji polskiej branży cementowej Istnieją poważne obawy że bez zdecydowanego przeciwdziałania ze strony administracji rządowej import cementu w roku bieżącym może osiągnąć poziom miliona ton    Większość importu cementu do Polski pochodzi z Białorusi ok 460 tys ton i odbywa się często z naruszeniem prawa bez wymaganych... czytaj całość

Odpowiedź na interpelację w sprawie negatywnych konsekwencji wprowadzenia zakazu importu na teren Polski samochodów powypadkowych

   Szanowny Panie Marszałku! W odpowiedzi na pismo pana marszałka dotyczące interpelacji poselskiej pana posła Witolda Tomczaka w sprawie negatywnych konsekwencji wprowadzenia zakazu importu samochodów powypadkowych niniejszym przekazuję poniższą informację    Prace nad zmianą regulacji przepisów w zakresie importu pojazdów używanych trwały od listopada ub r do marca br o czym informowały media o zasięgu ogólnopolskim Tak więc zmiana uregulowań dotychczasowych przepisów odnośnie do przedmiotowego importu nie została wprowadzona ˝w trybie nagłym˝ wszyscy zainteresowani oczekiwali wprowadzenia ograniczeń importu samochodów używanych przy czym nie pozostawali bierni w okresie tym nastąpił dalszy skokowy wzrost importu    Decyzja w sprawie zmian obowiązujących dotychczas przepisów została podyktowana koniecznością ochrony miejsc pracy w sektorze motoryzacyjnym oraz poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego i ochrony środowiska    W opinii rządu skutki... czytaj całość

Sitemap