Debaty sejmowe II Kadencja

• Strona główna
• Kadencja II część 1
• Kadencja II część 2
• Kadencja II część 3
• Kadencja II część 4

Interpelacja w sprawie przyznania prawa do nabycia bezpłatnych akcji gminom uczestniczącym w budowie sieci Telekomunikacji Polskiej SA przewidzianej do prywatyzacji

   Budowa sieci telekomunikacyjnych na obszarach wiejskich i w małych miasteczkach następowała w części ze środków własnych gmin wspartych udziałem finansowym mieszkańców i wykonaniem przez nich podstawowych prac ziemnych    Współdziałanie Telekomunikacji Polskiej SA z gminami i związkami gmin jako reprezentacji lokalnej społeczności reguluje uchwała nr 4594 Zarządu Telekomunikacji Polskiej SA z dnia 1 marca 1994 r określając sposób realizacji zadań inwestycyjnych związanych z telefonizacją Powyższa uchwała jednoznacznie wskazuje właściciela wykonanej inwestycji którym jest Telekomunikacja Polska SA i nie przewiduje możliwości podpisania dodatkowych umów zmieniających ten fakt Stąd też gminy są zobligowane do przekazania odpowiedniego udziału finansowego pozbawiając się praw własności do wniesionego przez siebie na rzecz Telekomunikacji Polskiej SA majątku    Gminy realizując program telefonizacji muszą ją wykonać według warunków jednostronnie... czytaj całość

Odpowiedź na interpelację w sprawie potrzeby zmiany rozporządzenia ministra transportu i gospodarki morskiej z dnia 1 kwietnia 1999 r. dotyczącego warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia

   Szanowny Panie Marszałku! Nawiązując do interpelacji pana posła na Sejm RP Jana Antochowskiego uprzejmie informuję że sformułowania zawarte w rozporządzeniu ministra transportu i gospodarki morskiej z dnia 1 kwietnia 1999 r w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia DzU nr 44 poz 432 opracowane zostały na podstawie obowiązującej wówczas normy PN89S02007 Pojazdy samochodowe przyczepy naczepy i zespoły pojazdów Klasyfikacja i terminologia Przywołana norma w pkt 122 autobus miejski określała ˝Autobus przeznaczony do przewozu pasażerów w obrębie miast i w ruchu podmiejskim Konstrukcja autobusu umożliwia szybką wymianę pasażerów na przystankach˝    Odstępstwa od wyposażenia autobusu na rzecz autobusu miejskiego zawarte w § 18 ust 2 przytoczonego na wstępie rozporządzenia mogą być zastosowane bez uszczerbku dla bezpieczeństwa... czytaj całość

Odpowiedź na interpelację w sprawie refundacji przewoźnikom miejskim utraconych wpływów z tytułu honorowania przez nich ulg ustawowych

   Szanowny Panie Marszałku! W nawiązaniu do przesłanej przy piśmie z dnia 4 kwietnia 2001 r znak SPS0202622201 interpelacji poseł Elżbiety Szparagi w sprawie ulg ustawowych w komunikacji miejskiej uprzejmie wyjaśniam co następuje    Zgodnie z art 7 ust 1 ustawy z dnia 8 marca 1990 r o samorządzie gminnym zaspokajanie zbiorowych potrzeb wspólnoty należy do zadań własnych gminy Zadania własne gminy obejmują min sprawy lokalnego transportu zbiorowego W pojęciu zaś lokalnego transportu zbiorowego mieści się komunikacja miejska Ulgi ustawowe w komunikacji miejskiej mają charakter obligatoryjny i nakładają na przewoźnika obowiązek ich respektowania Natomiast obowiązkiem gmin jest refundowanie przewoźnikom utraconych dochodów z tytułu honorowania przez nich tych ulg o czym informowałem panią poseł w piśmie z dnia 13 grudnia 2000 r... czytaj całość