• Strona główna
• Kadencja II część 1
• Kadencja II część 2
• Kadencja II część 3
• Kadencja II część 4

Odpowiedź na interpelację w sprawie nowelizacji ustawy Prawo o ruchu drogowym

   Szanowny Panie Marszałku! W odpowiedzi na interpelację nr 4883 posła na Sejm RP pani Elżbiety Szparagi w sprawie nowelizacji ustawy Prawo o ruchu drogowym uprzejmie przedstawiam następujące stanowisko    Zgodnie z art 127 pkt 6 ustawy z dnia 24 lipca 1998 r o zmianie niektórych ustaw określających kompetencje organów administracji publicznej w związku z reformą ustrojową państwa DzU nr 106 poz 668 z późn zm zmieniającym art 73 ust 1 rejestracja pojazdu art 73 ust 2 rejestracja pojazdu którego właścicielem jest przedsiębiorstwo wielozakładowe lub inny podmiot w skład którego wchodzą wydzielone jednostki organizacyjne i art 74 ust 1 czasowa rejestracja pojazdu ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r Prawo o ruchu drogowym DzU nr 98 poz 602 z późn zm... czytaj całość

Interpelacja w sprawie możliwości zmiany art. 46 ustawy o świadczeniach opieki zdrowotnej ze środków publicznych w celu zrównania prawa do bezpłatnych leków dla wdów po inwalidach wojennych pobierających renty rodzinne o symbolach OZR i WZR

   Niniejszy artykuł pozbawił prawa do bezpłatnych leków wdowy po inwalidach wojennych pobierające renty o symbolu OZR czyli wdowy po byłych więźniach obozów koncentracyjnych którzy nie posiadali udokumentowanego uczestnictwa w ruchu oporu pozostawiając niniejsze uprawnienie wdowom pobierającym renty o symbolu WZR których i zmarli mężowie również trafili do obozów koncentracyjnych ale bezpośrednio za udział w działaniach wojennych uczestnictwo w podziemnym ruchu oporu lub partyzanckim Tym samym dokonano niezrozumiałego dla mnie podziału na wdowy gorsze i lepsze; wdowy lepsze to te których mężowie byli np partyzantami utrzymując dla nich prawo do bezpłatnych leków gorsze to te których mężowie znaleźli się w obozach ale nie na skutek udziału w ruchu oporu czy ruchu partyzanckim Takie rozgraniczenie jest według mnie nieludzkie i niedopuszczalne... czytaj całość

Odpowiedź na interpelację w sprawie przeprowadzania badań sprawności psychicznej kierowców

   Szanowny Panie Marszałku! W odpowiedzi na interpelację pana posła Grzegorza Piechowiaka w sprawie badań psychologicznych kierowców nr pisma SPS0202347500 chciałbym uprzejmie poinformować iż obowiązujący w naszym kraju system badań sprawności fizycznej i psychicznej kierujących pojazdami odpowiada wymaganiom określonym w przepisach Wspólnoty Europejskiej Zgodnie z tymi wymaganiami badania sprawności fizycznej i psychicznej pod kątem stwierdzenia istnienia lub braku przeciwwskazań zdrowotnych do kierowania pojazdami przeprowadzają uprawnieni lekarze przy czym w odniesieniu do wybranych grup kierowców badania te mają charakter okresowy Przeprowadzający okresowe badania kontrolne lekarze mają prawo w razie wątpliwości dotyczących sprawności psychicznej kierowcy skierować kierującego na dodatkowe badanie psychologiczne o czym stanowi przepis art 124 ust 1 pkt 3 Prawa o ruchu drogowym Takie rozwiązanie stanowiące o fakultatywnej i pomocniczej... czytaj całość

Interpelacja w sprawie karania kierowców po 30 czerwca 2006 r. za niewymienione prawo jazdy

   Szanowny Panie Ministrze! Rozporządzenie regulujące wymianę tego dokumentu podpisał w 2002 r ówczesny minister infrastruktury Określono w nim że wymiana papierowych praw jazdy na plastikowe będzie przebiegać stopniowo a ostatni termin dla dokumentów wydanych przed 1 lipca 1999 r upłynie 30 czerwca 2006 r    W rozporządzeniu dodatkowo zawarto zapis że po upływie terminu ˝dokumenty podlegające wymianie tracą ważność˝    Dokonanie takiego zapisu wzbudza kontrowersje wielu ekspertów Uważają że zgodnie z prawem o ruchu drogowym minister może w rozporządzeniu ustalić terminy wymiany ale nie miał prawa użyć zapisu stwierdzającego moment utraty ważności praw jazdy Przepis dotyczący wydawania rozporządzenia jest w ustawie jednoznaczny! Co więcej ustawa Prawo o ruchu drogowym stanowi wprost że prawa jazdy ˝zachowują ważność do... czytaj całość

Interpelacja w sprawie zwiększenia subwencji drogowej dla pow. bielskiego i przywrócenia dotychczasowego poziomu finansowania - ponowna

   Panie Ministrze! Wpłynęło do mnie pismo od starosty bielskiego z prośbą o ponowną interwencję w sprawie zwiększenia subwencji drogowej dla pow bielskiego na 2002 r Starosta jest niezadowolony z odpowiedzi udzielonej przez podsekretarza stanu w Ministerstwie Infrastruktury pana Mieczysława Muszyńskiego i odniósł się zasadniczo do spraw w niej poruszonych szczególnie zakwestionowania zarówno przez GDDP uprawnioną do gromadzenia danych o sieci dróg publicznych jak i inne powiaty samorządy województw i miast na prawach powiatu prawidłowości wyników pomiarów Czy pan minister zechciałby zbadać tę sprawę powtórnie odnośnie do tej odpowiedzi jak również przedstawionych argumentów strony przeciwnej    Zdaniem starosty meritum sprawy sprowadza się do następujących ustaleń    1 Pomiary natężenia ruchu na drogach powiatowych wykonane zostały zgodnie z ustawą z dnia 21... czytaj całość

Interpelacja w sprawie budowy drogi ekspresowej S12

   Szanowny Panie Ministrze! 20 stycznia 2006 r w gazecie ˝Rzeczpospolita˝ opublikowany został artykuł w którym przedstawiony jest rządowy plan budowy dróg i autostrad Wynika z niego że budowa drogi S12 która pierwotnie uwzględniona była w Narodowym Planie Rozwoju na lata 20072013 została przesunięta na czas późniejszy    Województwo lubelskie jest obecnie najsłabiej rozwiniętym regionem naszego kraju i UE z najgorzej rozwiniętą infrastrukturą drogową kolejową Obecny układ sieci transportowej regionu lubelskiego jest jednym z ważniejszych powodów opóźnień rozwoju społecznogospodarczego tej części kraju    Zgodnie z rozporządzeniem Rady Ministrów z dnia 15 maja 2004 r w sprawie sieci autostrad i dróg ekspresowych Dz U Nr 128 poz 1334 do kategorii dróg szybkiego ruchu zaliczona została droga S12 Poprzedni rząd przewidywał modernizację trasy od... czytaj całość

Interpelacja w sprawie dostosowania zieleni przydrożnej do wymogów bezpieczeństwa ruchu drogowego

   Szanowny Panie Ministrze! Nie ulega wątpliwości że do większości wypadków drogowych dochodzi wskutek błędów popełnianych przez człowieka Jest jednak równie bezdyskusyjne że można z powodzeniem łagodzić skutki wypadków zaistniałych w wyniku ludzkich błędów w połączeniu z wadami technicznymi pojazdów i zmiennym stanem nawierzchni Aby łagodzić skutki kolizji do których dochodzi w wyniku błędów popełnianych przez uczestników ruchu drogowego wprowadza się rozwiązania takie jak pasy bezpieczeństwa poduszki powietrzne ABS kontrolowana strefa zgniotu itp    Należy jednak pamiętać że istnieje jeszcze wiele zagrożeń w tym min przydrożne drzewa W chwili zderzenia wyzwala się ogromna energia która może zabić człowieka w przypadku bocznego zderzenia z przeszkodą już przy prędkości 30 kmh    Analiza wypadków wskazuje że liczba tych zdarzeń i liczba ofiar śmiertelnych jest... czytaj całość

Odpowiedź na interpelację w sprawie uchylenia przepisu nakładającego na posiadaczy wyrejestrowanych ciężarowych środków transportu uiszczania podatku od środków transportu

   Szanowny Panie Marszałku! W związku z interpelacją nr SPS0202688701 pana posła Czesława Pogody w sprawie uchylenia przepisu nakładającego na posiadaczy wyrejestrowanych ciężarowych środków transportu uiszczania podatku od środków transportu poniżej prezentuję odpowiedź w tej sprawie    Zgodnie z art 79 ustawy z dna 20 czerwca 1997 r Prawo o ruchu drogowym DzU nr 98 poz 602 ze zm pojazd podlega wyrejestrowaniu na wniosek jego właściciela w przypadku    1 zniszczenia kasacji pojazdu jeżeli jego właściciel przedstawił zaświadczenie o przekazaniu pojazdu do składnicy złomu wyznaczonej przez wojewodę    2 kradzieży pojazdu jeżeli jego właściciel złożył stosowne oświadczenie pod odpowiedzialnością karną za fałszywe zeznania    3 wywozu pojazdu z kraju jeżeli pojazd został zarejestrowany lub zbyty za granicą    4 zniszczenia kasacji pojazdu za granicą    5... czytaj całość

Interpelacja w sprawie modernizacji i przebudowy dróg na obszarze Ziemi Lubelskiej

   Zamknięcie dla ruchu mostu w Górze Kalwarii na rzece Wiśle wprowadziło istotne zmiany w ruchu samochodowym na terenie Polski Planowane wprowadzenie zakazu wjazdu do Warszawy samochodów ciężarowych doprowadzi do sytuacji w której wszystkie możliwe objazdy wieść będą przez Lubelszczyznę Sieć dróg na tym terenie jej ukształtowanie stan nawierzchni jak i przepustowość jednoznacznie wskazują że obszar woj lubelskiego nie jest przygotowany do obsłużenia radykalnego zwiększenia natężenia ruchu samochodowego Rozmieszczenie mostów na rzece Wiśle wyraźnie wskazuje że wzmożony ruch skupi się na moście w Annopolu i dalej przez Kraśnik w kierunku przejść granicznych w Dorohusku Terespolu i Hrebennem Budzi to zaniepokojenie mieszkańców gmin Annopol Gościeradów Trzydnik Kraśnik Niedrzwica Wilkołaz Modliborzyce jak również i innych gmin znajdujących się na drogach dojazdowych do... czytaj całość

Odpowiedź na interpelację w sprawie wprowadzenia zasady wzajemności z tymi państwami, które wymagają od polskich kierowców umieszczania na samochodzie dodatkowej plakietki z symbolem Polski (PL)

   Szanowny Panie Marszałku! W odpowiedzi na interpelację pana posła Ryszarda Brejzy uprzejmie wyjaśniam że zgodnie z art 37 Konwencji o ruchu drogowym sporządzonej w Wiedniu dnia 8 listopada 1968 r DzU z 1988 r nr 5 poz 40 której Rzeczpospolita Polska jest stroną każdy pojazd samochodowy w ruchu międzynarodowym powinien być zaopatrzony z tyłu oprócz numeru rejestracyjnego w znak wyróżniający państwa w którym jest zarejestrowany Zgodnie z załącznikiem nr 3 do ww konwencji znak wyróżniający stanowią litera lub litery koloru czarnego wymalowane na białym tle mającym formę elipsy której dłuższa oś powinna być pozioma Ponadto znak wyróżniający nie powinien być włączony do numeru rejestracyjnego lub umieszczany w taki sposób że mogłoby to doprowadzić do pomylenia go z numerem rejestracyjnym... czytaj całość

Sitemap