Debaty sejmowe II Kadencja

• Strona główna
• Kadencja II część 1
• Kadencja II część 2
• Kadencja II część 3
• Kadencja II część 4

Interpelacja w sprawie zakupu przez PKP nowego taboru oraz podniesienia standardów jego wyposażenia

   W ciągu kilku najbliższych lat czeka nasz kraj przyjęcie zasady liberalizacji rynku transportu kolejowego zgodnie z wymogami dyrektyw UE Zdolność strony polskiej do pełnej liberalizacji tego rynku uwarunkowana jest osiągnięciem przez krajowych przewoźników kolejowych odpowiedniego poziomu konkurencyjności w stosunku do przewoźników zagranicznych Duże zużycie taboru oraz brak taboru specjalistycznego wpływa na niższą jakość świadczonych przez PKP usług w stosunku do usług świadczonych przez przewoźników wspólnotowych    Zapewnienie przez PKP odpowiedniej jakości usług wymagać będzie zakupu przez przedsiębiorstwa nowego taboru oraz podniesienia standardów jego uposażenia umożliwiających przygotowanie nowej konkurencyjnej oferty Pozwoliłoby to nie tylko na utrzymanie obecnej pozycji PKP jako strategicznego przewoźnika kraju ale dałoby także możliwość ekspansji i obsługi w pewnych segmentach obecnego rynku Unii Europejskiej    Czy w budżecie na... czytaj całość

Interpelacja w sprawie rozmów pomiędzy stronami polską i szwajcarską oraz przygotowań do negocjacji i ostatecznego uzgodnienia obszarów wsparcia w ramach Szwajcarskiego Instrumentu Finansowego

   Szanowny Panie Ministrze! Wiele sygnałów wskazuje na to iż wykorzystanie tak zwanego Instrumentu Norweskiego nie jest wystarczająco efektywne Należy dołożyć starań by warunki wykorzystania Szwajcarskiego Instrumentu Finansowego dawały możliwość jak najlepszego i długo zauważalnego efektu Taki warunek spełnia umożliwienie zakupu taboru dla transportu szynowego    W szczególności tabor kolejowy do pasażerskich przewozów regionalnych jest bardzo zużyty nienowoczesny o niskim standardzie i wymaga w Polsce pilnej wymiany Wymiana taboru kolejowego do przewozów pasażerskich jest przedsięwzięciem kosztownym i możliwość skorzystania ze środków pomocowych innych państw zwiększa szansę ich wcześniejszego zakupu przez Samorządy Województw    Możliwość finansowania zakupu kosztownego taboru kolejowego ze środków tego funduszu jest sprawą priorytetową inwestowanie w środek trwały który będzie służyć pasażerom przez wiele lat jest działaniem wysoce efektywnym... czytaj całość